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新大洲本田CBF150R動態測評
2021-02-09 1.39萬
新大洲本田CBF150R作為家族基因的傳承者,它與前輩車型的最大進化在于運動視覺的提升與人性駕馭的融合。事實上,CBF150R是一輛以前衛外形為產品基調的親民時尚車型,在其華麗、運動的外表下,擁有了類似于通路化車型的駕控表現,使它比普...
新大洲本田CBF150R靜態評測
2021-01-29 1.6萬
CBF車系是本田NK街道類車型中,最為重要的家族成員之一,其產品歷史可追溯到上世紀80年代。作為本田在國內最為重要的戰略合作伙伴,新大洲本田于2006年正式將CBF150戰鷹引入國內,并以其顛覆性的產品性能與優秀的駕控表現迅速走紅中國...
輕騎驍勝巡風GV650初印象
2021-01-19 1.22萬
隨著國內摩托車文化的興起,車友對于巡航車的需求也在逐漸加大,除去動則數十萬的純進口美式巡航車外,國內可選的更多是入門級巡航車,而中級排量的巡航車寥寥無幾,遠不能滿足國內市場的需求。...
2021款無極300R測評
2021-01-15 2.92萬
2017年,無極300R一發布便收割了“價格屠夫”的稱號,一下將國產車的價格拉到了一個非常親民的程度。此后的3年時間里,無極300R迅速走紅,在國內各大城市迅速圈粉,圓了不少年輕人的機車夢。...
解讀本田排量最大的FORZA750大踏板
2021-01-10 1.41萬
截止到今天,你對最大排量踏板摩托車認知是哪個?TL500?TMAX 560?650 GT還是消失已久的王道700?如果對上述這些車型不清楚,沒關系只要記住這款車:本田 FORZA 750,它雖然并不是史上排量最大的量產踏板,但卻是目前甚至近幾年排量第二大的踏...
摩托界的“理工男” 無極500AC背后的故事
2021-01-07 1.88萬
摩托車從圖紙到商品需要什么?無極告訴我們,需要技術的積淀、需要海量的投入、需要嚴謹的態度......難道這就夠了嗎?當然不,還需要求變和創新,更需要夢想和執著。...
3萬元級休旅車中的性價比王者 2021款賽科龍RX3S靜態詳解
2021-01-06 1.29萬
寫在前面:如題,這是一輛3萬元級別專業休旅車型中最具性價比的,配置豐富到你想要的應有就有。
2020款本田Rebel 500試駕測評
2021-01-02 9275
本田Rebel于1985年首次亮相,數十年來一直非常受初學者喜歡。該車型在2017年發生了重大變化,到2020年在本田不斷進行更新下
名副其實頭號國貨 ,重慶摩疆MJ917實測手記
2020-12-26 1.2萬
伴隨中國制造升級和摩旅騎行文化漸興,國內摩托車消費市場也悄然間發生改變,以大排量、高性能及高配置為主要特征潮流重機正迅速成為當下兩輪車市場新寵。 傳承與復興建設工業集團重慶牌的重慶摩疆,以敏銳市場洞察、區位配套優勢及...
試駕配置最前沿的春風700CL-X
2020-12-19 1.09萬
2020年7月底,春風發布了旗下最大排量的復古街車——700CL-X。作為春風旗下最大排量的運動復古街車,700CL-X在外觀上運用了比較年輕的設計語言,使得它看上去不僅有著復古車獨特的情懷調性,也有著運動街車飽滿的肌肉感以及運動感。...
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