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國產V缸風油冷太子車義騎V8解讀
2021-01-21 14:55:00   來源:網絡   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(8715次)
 

哈雷作為美式巡航車的代表,一直以來都被世界車友看作是個性、自由的代表。即使風冷的發動機發熱嚴重,即使碩大的體型讓它騎行并不方便。但是在復古巡航車車迷的眼中,這就是最純正的復古巡航車。不過能承受得起哈雷價格的人卻是少之又少。而國產太子車造型也是太過古板,甚至連發動機都是單缸。但是今天,小編要介紹的這臺,可以說是完美復刻了哈雷的883車型外觀,它就是國產的義騎重機V8機車!

圖片義騎重機實際上在國內并沒有什么名聲,就算是資深的機車愛好者,對于這個品牌的了解可能都少之又少。但是實際上,這個品牌可是有著非常強大的技術支持。原因就在于它的生產商是與曉星合作代工進出口車型的銀翔,而其發動機更是直接來自曉星,一定程度上與GV250屬于同級別產品。

圖片而說到今天的主角義騎重機V8,那就不得不稱贊一番它的外觀。單單從遠處看去,這完完全全就是一臺哈雷機車。不論是從與哈雷如出一轍的磨砂排氣,還是整車坐墊的造型 ,甚至是大燈手把的造型,都很難看出這是一臺國產車。整車結構十分緊湊,發動機的部位也是被塞得滿滿當當,猛一看確實是十分漂亮,完美的復刻了美式肌肉車該有的外觀風格。

圖片不過在外觀顏色的選擇上,義騎重機V8就沒有哈雷那樣的古板,而是為消費者提供了橄欖綠、銀色、橙色、黑色以及綠色五種顏色搭配,最大的顏色變化也就是油箱的顏色。這相對于傳統的顏色來說,更加活潑而富有活力,更加適合入門車手騎行。
而大燈作為一臺復古巡航車的靈魂,也是非常簡單卻又非常難以設計的一處細節。傳統的燈源會讓人覺得性價比不高,沒有現代感,但是一味的使用LED又會牽扯到內部細節問題,在解決了燈光現代感之后又顯得沒有復古范。所以義騎重機V8采用了搭配的方式,大燈采用更加復古的鹵素光源,而轉向燈以及尾燈均采用LED燈源。在復古的同時又保留了一定的科技現代感。


當然,近乎完美的外觀只能帶給騎手視覺上的享受,而其“靈魂”所在才是真正能夠打動車友的地方。在硬件方面,義騎重機V8雖然沒有搭載ABS,但是CBS卻是標準配置。另外,前置雙碟鏡向四活塞卡鉗以及后置單碟單向雙活塞卡鉗的配置能夠讓這臺250cc的車型具有非常不錯的制動效果。

最后,一臺車的重中之重還是心臟——發動機。義騎V8搭載的是韓國曉星GV250的同款風油冷V型雙缸發動機,由國內品牌銀翔代工。而且在國內這家廠商生產的發動機是出了名的耐造,在去年的銷量中,僅次于豪爵以及宗申。而雖然只有250cc,但是最大18.5KW的最大輸出功率已經足夠拉動這臺165kg的義騎V8。15L的油箱也能為這臺250cc的巡航太子車提供長達400km以上的續航里程。

總的來說,義騎重機V8這款車在最近幾年的國產巡航車中,算得上是比較良心的一款產品。不論是發動機還是外觀,都做到了國產車中較高的水平,且2.18萬元的售價也是非常耐打。但是由于新上市,所以口碑以及質量還無從得知。小編也希望這臺車能夠經得起時間的考驗,成為一臺真正能被國內車友認可的國產好車!

(編輯:阿飛)

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